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自2023年以后，新能源汽车赛道也终于迎来了一个熟悉的词汇：“卷”。越来越多的大品牌推出纯电汽车产品，杀入这一赛道。曾经并肩作战，一同做大新能源汽车蛋糕的造车新势力们，在前有追兵、后有堵截的战势下，也不知不觉开始出现了分化。

从第一季度表现来看，理想汽车还算过关。2023年1-5月，理想汽车累计交付10.65万辆，在国内新能源汽车厂商中排名第三。

目前理想在售的车型主要有理想ONE(参数|询价)、理想L7、理想L8、理想L9(参数|询价)。这4款车型，全都定位为中大型家庭SUV，座位分布从5座到7座，能够满足用户多位家庭成员同时出行需求。

空间表现优秀，满足家用

就拿理想L8来说，理想L8在市场上已然成为最畅销的三排SUV车型。作为中大型SUV空间自然被消费者看重，理想L8的乘坐空间表现还是比较可观的。其车身尺寸为长5080mm、宽1995mm、高1800mm，轴距达到了3005mm。座舱布局为“2+2+2”，内部横纵向空间都比较不错，尤其是超长轴距让二三排的乘客都具有一个很宽敞的乘坐空间，翘二郎腿还是葛优瘫都没有问题。

在设计方面，理想L8和理想L9一样，都是将家族式最新设计语言运用其中，品牌辨识度高，前卫科技感营造到位算得上是理想L8的写照，突出设计的前排造型，能够给人带来颇为出色的视觉观感，此外家族象征的星环LED日间行车灯带，也成为了理想L8车头设计的点睛之笔，点亮后的灯光质感值得称赞。

可油可电，没有续航焦虑

作为一辆新势力打造的新能源产品，车机功能当然是一如既往的丰富。不仅配备了15.7英寸全液晶触控屏，还前挡风玻璃处也会提供HUD抬头显示系统，包括导航与一些路况信息都能投影显示，完美替换传统仪表的显示功能，增强了用户使用的驾驶体验。

动力部分，理想L8搭载1.5T四缸涡轮增压增程器，相比于之前理想ONE搭载的1.2T三缸发动机，整体表现得到了进一步优化。同时，理想L8装备前后双电机的动力总成，系统最大功率为330kW，系统最大扭矩达到620N·m，5.5秒破百的加速成绩，足以证明它的性能实力之强，配备容量为42.8kWh的三元锂电池组，也让理想L8可以实现210km的纯电续航里程，百公里油耗低至7.7L。另外，满油满电的情况下，CLTC综合续航超过1300km，很大程度上减少了用户的续航焦虑。

理想之所以能够成功，除了增程式混动可以很大程度解决里程焦虑外，还有一个十分重要的原因，那就是精准的产品定位。其凭借豪华舒适的空间和“冰箱、彩电、大沙发”，精确瞄准了都市多孩家庭用车这一细分市场，加上比合资更高的性价比，自然会得到用户青睐。

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