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据报道，大众汽车集团正在清理陷入困境的软件部门Cariad。

据路透社报道，消息人士透露，大众汽车集团将解雇该部门除一名执行董事会成员外的所有成员，可能只留下人事主管 Rainer Zugehör。

Cariad 部门已经超出了预算。去年，该公司的收入为 7.96 亿欧元(12.9 亿澳元)，但亏损了 20.6 亿欧元(33.5 亿澳元)——这是这家德国汽车制造商旗下业务部门迄今为止最大的亏损。

这比 2021 年的结果还要糟糕，当时该公司公布的收入为5.18 亿欧元(7.64 亿澳元)，但亏损了13.2 亿欧元(21.5 亿澳元)。

Cariad 的麻烦导致大众集团不得不推迟推出奥迪 Q6 e-tron和保时捷 Macan EV等关键产品，以及即将推出的大众 Trinity。

Macan EV 原定于 2022 年和 2023 年推出，但现已推迟至 2024 年。

Cariad 还在为该集团的车辆开发一种新的结构性汽车软件，该软件将实现 4 级自动驾驶，目标是在 2026 年将其推向市场。据报道，这一进程已推迟了 2-3 年。

大众汽车还推迟了新的 SSP 架构，该架构将使用新软件并取代 MEB 等现有架构。

据报道，Cariad 的问题也导致了大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的离职。Cariad 在他任职期间成立。

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